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 Teníamos ganas de conocer Los Saltos del Moconá desde hacía mucho tiempo, pero por una razón o por otra este viaje siempre quedaba postergado. Miré el mapa, sumé los kilómetros a recorrer, averigüé por el alojamiento y una vez que tenía todo más o menos organizado, le pusimos fecha al viaje.
A las 4.00 de la mañana de un martes salimos rumbo a Misiones.
----------- (Si ustedes no saben en dónde se encuentra este lugar, pueden buscar información sobre el mismo AQUI! Y luego retomar la lectura de este artículo!) ---------- En una primera etapa llegaríamos a Oberá, unos 1050 kilómetros de recorrido y al otro día llegaríamos a la localidad de El Soberbio que se encuentra unos 150 kilómetros más adelante. Tomamos la ruta Panamericana hasta Zárate, allí la ruta 12, luego cruzamos el Puente de Zárate Brazo Largo, primero sobre el brazo de Paraná de las Palmas, luego ingresamos a la Isla Talavera, transitamos por ella unos 30 km. y luego cruzamos el segundo puente del complejo que pasa sobre el brazo Paraná Guazú. La Ruta 12 llega a Ceibas y allí nace la ruta nacional nro. 14 que sigue hacia el norte “costeando” el Río Uruguay. La ruta 14 no tiene buena prensa, lamentablemente ha habido muchos accidentes, porque a veces tiene un intenso tránsito de camiones y de ómnibus, no obstante manejando con mucho cuidado y precaución, puede ser sinónimo de un buen recuerdo y de la puerta de comienzo de los mejores viajes. Eso me pasa a mí, yo asocio el Complejo Zarate Brazo Largo y la ruta 14 con la posibilidad de hacer viajes muy lindos. Ya sobre la ruta rumbo a Oberá pude confirmar nuevamente ese sentimiento. Avanzamos hacia el norte. Era un lindo día de sol. La ruta estaba con tránsito -un poco pesada- pero había buena visibilidad y era cuestión de tener cuidado.
Llegamos a la YPF que está en la entrada de Federación, ya habíamos hecho 460 km. de viaje. Aquí confirmé lo que me habían anticipado en la estación de servicio anterior: no había nafta súper y ofrecían gasoil pero en cantidad limitada. Esta situación de escasez me obligó a cambiar el plan de viaje, en lo que respecta a las paradas. Cuando planeo un viaje, las paradas en las estaciones de servicio las programo cada 200 a 250 km. O sea cada 2,30 a 3,30 horas de viaje, depende de la velocidad de circulación. Es como el plan de vuelo de un avión, que aunque el final de su viaje es el aeropuerto de destino, en realidad el plan de vuelo es una sucesión de tramos que unen distintos aeropuertos que están en ese camino y la suma de todos esos tramos, da como resultado el vuelo entre el origen y el destino. Así pasa con las estaciones de servicio, para mi ejemplo son aeropuertos donde concluye un tramo y me permite salir a hacer el otro tramo con la seguridad y tranquilidad de que no hay ningún problema en el auto y en el camino. Salimos otra vez a la ruta 14, pasamos Chajarí, Mocoretá, Tres Bocas y llegamos a Cuatro Bocas, aquí la ruta 14 dobla a la derecha y pone rumbo a Paso de Los Libres. Hay un control policial, pero no nos paran, según mi esposa no tenemos “portación de cara” entonces zafamos del control. Un párrafo especial para el cruce de Mocoretá, hay que tener sumo cuidado con la velocidad máxima permitida y circular con las luces bajas encendidas. Estos muchachos de Mocoretá han instalado a la orilla de la ruta una “Pajarera” como las que hay en muchos lugares de Buenos Aires y sacan fotos como locos. Después cada foto te cuesta una fortuna. Pasamos Alvear y llegamos a Santo Tomé. Aquí existen dos posibilidades para hacer los próximos kilómetros hasta el cruce de la Ruta 14 y 105. Una posibilidad es tomar la ruta 14 vía Virasoro y la otra es tomar la ruta 94 y 1 vía Apóstoles, (sobre esta ruta existen Ruinas Jesuíticas). Paré en la Estación de servicio Esso, que está llegando a Santo Tomé, un poco antes del cruce que lleva al Paso Internacional Santo Tome-Sao Borja, aquí pregunté por el estado de las rutas y me aconsejaron no circular por el camino de la rutas 94 y 1, que lleva a Apóstoles, porque estaba en mal estado y con baches profundos. Decidí continuar por la ruta 14 hacia Virasoro y luego hacia Oberá. 
Pasamos por el Establecimiento Las Marías, donde elaboran muchos productos que consumimos a diario, entre ellos la Yerba Taragüi. Se puede entrar al establecimiento y realizar una visita guiada. Llegamos al cruce de la ruta 14 y 105, la ruta 105 a la izquierda lleva a Posadas en unos 45 km. más. A la derecha se puede ir a Apóstoles. Y siguiendo derecho por la ruta 14 hacia el norte se llega a Leandro N. Alem y Oberá. Llegamos a Oberá a las 16.30 hs., paramos en el Hotel Cabañas del Parque, que esta prácticamente sobre la ruta 14 dentro del Parque de las Naciones, entre las dos rotondas que hay sobre la ruta y que dan acceso a Oberá.
El hotel es muy lindo, esta emplazado en medio de un gran parque arbolado. Una vez que nos instalamos, salimos a recorrer un poco la ciudad de Oberá. La Ciudad nos resulta muy linda. Se destacan los desniveles de sus calles. Las calles tienen subidas y bajadas muy pronunciadas y badenes muy grandes. No es fácil manejar con tantos desniveles para uno que viene acostumbrado al llano de Buenos Aires. Al día siguiente, nos levantamos temprano y a las 6.00 hs. ya estábamos en la ruta para hacer los últimos 150 km. hasta El Soberbio. Para ir hasta El Soberbio hay dos caminos posibles: La Ruta 14 hasta San Vicente y desde allí a la derecha la Ruta 13 hasta El Soberbio. El camino es llano. La otra posibilidad es tomar a la salida de Oberá a la derecha la ruta 103 hasta Santa Rita y desde allí el “camino de la costa” hasta El Soberbio, está todo asfaltado, tiene muchas curvas, subidas y bajadas, tiene miradores y un paisaje muy bonito. Es una ruta para ir despacio y paseando. Nosotros habíamos decidido ir por el camino llano, porque a las 10.00 hs. salía la excursión a Los Saltos del Moconá y antes debíamos instalarnos en el hotel y además tener algún tiempo extra por si sucedía algo imprevisto. El camino es hermoso, a la vera de la ruta comienzan a aparecer las plantaciones de té, yerba mate, tabaco. El gris del asfalto contrasta con el rojo de la tierra y el verde de la exuberante vegetación. Misiones es única. Muy impresionante. 
Llegamos a El Soberbio, un pequeño pueblo de 2000 habitantes en total, sumando la población urbana y la población rural. El pueblo es pequeño. Primero pasamos por la Agencia de viajes, para confirmar la salida, allí nos enteramos que se había modificado el horario y que partiríamos a las 13.00 hs.
Fuimos hasta el Hotel Puesta del Sol, donde nos instalamos. Para llegar al hotel, que está en la ladera de un cerro, a pocas cuadras del centro del pueblo, es necesario subir una pequeña cuesta de ripio, serán unos 500 metros, una vez en el hotel la vista es estupenda. Más tarde salimos a pasear a pié por el pequeño pueblo, donde hay negocios de todas las cosas que uno pueda necesitar, locutorios, Internet, supermercados, farmacia, y una estación de servicio sin combustible. La excursión a Los Saltos del Moconá se puede hacer de 3 maneras distintas:
a) Por tierra lado argentino: Te llevan en un vehículo 4 x 4 durante los 80 km. que separan El Soberbio de Los Saltos. Al llegar se debe caminar dentro del río y a veces con el agua hasta la cintura unos 600 metros hasta llegar a los saltos. Aquí se observan los saltos desde arriba. Es turismo aventura. b) Por tierra lado brasilero: Se cruza el Río Uruguay en una Balsa, que lleva autos y personas, y se transita por lado brasilero unos 80 km. hasta llegar a Los Saltos, aquí se los puede observar de Frente, a unos 200 metros de distancia. c) Por agua, se transitan en vehículo 4 x 4 unos 40 km. , luego se embarca y se navega hasta los saltos. Se recorren los saltos por el curso inferior, pegado a las caídas de agua.
Los Saltos de Moconá son una falla longitudinal que tiene el Río Uruguay, esta falla tiene una longitud de 2800 metros.
Para tener una idea, las Cataratas del Iguazú son una falla transversal, o sea una falla que cruza el curso del río y provoca la caída de agua. En cambio los saltos son una falla longitudinal, o sea que el río va tomando dos niveles a lo largo del curso de agua, uno mucho mas alto que el otro, entonces por gravedad, el agua del curso superior se va volcando sobre el curso inferior y esto lo hace a los largo de 2800 metros. El curso superior está del lado argentino y el curso inferior está del lado brasilero.
Entonces si uno accede por el lado argentino ve los saltos desde arriba, en cambio desde el lado brasilero ve el salto desde abajo. Cuando se navega se lo hace por el curso inferior y uno se aproxima a las cascadas de agua. Después de almorzar, nos pasaron a buscar Paula y Marcelo, guía y chofer de la excursión, luego pasamos a buscar a Carlos que sería el navegante del semi-rígido con el que navegaríamos hasta los saltos. Una vez emprendido el camino hacia Los Saltos del Moconá, Paula nos explicaba con detenimiento aspectos de geografía, historia, fauna y flora del lugar. El lugar es cautivante, la selva misionera te atrapa por su exagerada belleza. 
Luego de hacer unos 40 km. hacia el norte de El Soberbio, ingresamos en una propiedad y allí estaba el bote. Al rato abordamos los 9 pasajeros con Carlos, el capitán y navegante de esta embarcación. El bote semi-rígido estaba bien equipado, tenía sonar y otros elementos técnicos que permitían una navegación segura. Carlos poseía una habilitación específica para este tipo de navegación otorgada por Prefectura que a su vez también había habilitado la embarcación. El Río Uruguay que navegaríamos hacia el norte, hacia su naciente, tiene lo que se llama “correderas”. Como su lecho es de piedra, no es parejo. Entonces tiene tramos que es profundo y otros en que tiene 1 o 2 metros nada más. Aquí es imprescindible la pericia y experiencia del navegante y la ayuda del sonar (una especie de radar, pero para la profundidad de las aguas). Las “correderas” son los lugares en que el río casi no tiene profundidad y por eso el agua “corre” mas rápido. Estas correderas son conocidas por los navegantes y deben tener extremos cuidados, de lo contrario se puede dañar el bote o el motor fuera de borda, o ambas cosas, con el riesgo que ello implica para todos los que están navegando. Navegamos Río Uruguay, mientras Carlos nos mostraba particularidades de la fauna, de la flora o del río. Me impresiona la ignorancia, que no te deja disfrutar de las cosas. Cuando Carlos nos informa sobre algún tema y nos hace ver algo que ya vimos antes, pero por nuestra ignorancia no sabíamos que era o para que servía, me impresiona pensar la cantidad de cosas que no sé, y por lo tanto la cantidad de cosas de las que no puedo disfrutar por mi no saber. Por eso cada viaje tiene el valor agregado de ir achicando al menos un poco mi ignorancia sobre muchas cosas. 
Cuando nos aproximamos a los Saltos del Moconá, la vista es increíble. Primero exclamaciones de sorpresa y fascinación, luego silencio. Se necesita un poco de recogimiento para sobrellevar este momento tan impresionante para un mortal. La belleza es magnífica, la naturaleza está en todo su esplendor. 
La excursión en bote, debe ser la mejor de las tres posibilidades que hay para conocer Los Saltos del Moconá. Navegamos pegados a los saltos, nos mojamos enteros con el agua que pulverizan las caídas desde 9 metros de alto. De los 2800 metros de largo que tienen los saltos, la excursión navega 1500 metros. La vista es estupenda. 
Una vez que hicimos el recorrido de los 1500 metros ida y vuelta, Carlos preguntó si queríamos pegar otra “vueltita”, la respuesta unánime fue un solo grito: “si”!!!. Entonces puso proa otra vez a los saltos y nos regaló una segunda pasada, esta vez con varias paradas frente a los saltos más grandes. Las fotos no creo que puedan demostrar la emoción que se vive en este momento. Finalmente llegaba la hora de ir terminando y despedirse de los saltos.
Los Saltos del Moconá son increíblemente bellos y a la vez totalmente en estado natural. Allí no ha intervenido la mano del hombre. Su ubicación casi inaccesible lo ha preservado, pero vale la pena el esfuerzo de llegar hasta allí para verlos. De regreso al lugar para desembarcar aplausos merecidos para nuestro capitán y navegante y además excelente guía, también nuestra gratitud para Paula y Marcelo por la calidad en la atención y el traslado. Al regreso paramos en unos miradores que hay sobre la ruta costera, para apreciar el paisaje. Se pueden ver campos sembrados, el río y al otro lado la tierra brasilera.
Llegamos de regreso a El Soberbio después de 5,30 horas de excursión.
A la noche cenamos en el hotel y a dormir. El día jueves decidimos quedarnos a pasar el día en El Soberbio.
Nos levantamos tarde, desayunamos y tomamos el auto para recorrer los alrededores del pueblo. Recientemente han asfaltado la ruta costera hacia el sur en forma completa y hacia el norte solo por unos 30 km. Entonces esto ha mejorado mucho la comunicación con las colonias vecinas a El Soberbio. Existen ahora colectivos que hacen el recorrido entre El Soberbio y San Vicente, o el Soberbio y las colonias que están hacia el norte o hacia el sur. Se puede tomar uno de estos colectivos y visitar algunas colonias, a las que para llegar en auto habría que hacer tramos de rutas de ripio y aquí el ripio es muy dañino para los autos comunes. Recorrimos la ruta costera, vimos plantaciones de citronella, tabaco, yerba mate, té.
El Soberbio se autoproclama la “Capital Nacional de las esencias”, allí se producen esencias de varios tipos, la más importante es la de citronella, cuyo proceso se hace por destilación de vapor. Un emprendimiento que esta cobrando importancia en la zona. Por la tarde, después de almorzar y dormir una siesta bien misionera, nos quedamos en la pileta del Hotel. Misiones suele tiene temperaturas elevadas y hay que andar con cuidado con este tema, tomar mucha agua y no exponerse demasiado al sol. La pileta del hotel resultó un lugar excelente para combatir el calor misionero. Durante la cena, Paula y Marcelo, estuvieron charlando con pasajeros que recién habían llegado, para organizar el paseo para el día siguiente. Teníamos esa noche en una mesa vecina a seis turistas norteamericanos, que habían llegado hasta aquí para conocer esta maravilla de la naturaleza. El día viernes emprendimos el regreso. Salimos desde El Soberbio a las 5.00 de la mañana. Como aquí aclara más temprano que en Buenos Aires, al ratito ya estaba claro y a la media hora ya había salido el sol. Los Saltos del Moconá, son especiales, no hay en el mundo muchos de estos saltos y según me dicen, los Saltos del Moconá son los únicos en tamaño, dimensión y belleza.
Ahora, luego de este viaje, pasaron de ser una foto o una publicidad a ser algo real, tangible y que perdurará en mi memoria. 
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